

La caisse séparée du châssis va être débarrassée de ses éléments rouillés et troués subir un léger sablage et un protection anti-rouille.
remplacement du plancher et des bas de caisse.
maintenant ré-ajuster les ouvrants.
corriger les courbes
une bonne couche de peinture « Royal Bleu » en 3 passes et voici une caisse neuve.
un enduit anti-gravillons noir a été pulvérisé sur le dessous ainsi que sur les joues d’ailes.
une cire a été injectée dans tous les corps creux ainsi que sur toutes les soudures et jointures de tôles.
le châssis est dans un état correct , mais les supports moteur on été déchirés et ovalisés.
Le support du triangle inférieur gauche a été arraché (comme souvent sur ce type de modèle car fixé par 1 seul boulon) et bricolé par un L soudé à même le châssis.
après un bon sablage il faut réparer les supports moteurs en soudant un nouvelle plaque .
et recréer la tourelle de fixation du support du triangle de suspension gauche.
maintenant un bon traitement antirouille et une métallisation noire et le châssis est comme neuf…
il suffit maintenant de remonter les différents éléments restaurés et peints sur le châssis…