Au fur et à mesure du démontage de la voiture , j’ai placé les boulons ,écrous et rondelles dans des sachets répertoriés et numérotés par organes.
(123 sachets représentants 27 kg)
Ensuite chaque boulons avec son écrou et ses rondelles ont été dégraissés , puis frottés à la brosse métallique et/ou au touret , photographiés sur une feuille centimétrique puis envoyés au traitement de surface .
Le traitement consistant à les passer à l’acide puis un electro zingage et le tout livré en vrac…
Pendant de nombreuses soirées il a fallu reconstituer les 123 sachets en triant les boulons par tailles, formes et filets…
reste plus qu’à remonter la voiture avec ses boulons remis à neufs…
c’est du matching number .